Die tägliche Organisation des Personen- und Güterverkehrs ist eine logistische Meisterleistung, die eine funktionierende Infrastruktur und moderne Schienenfahrzeuge voraussetzt. Fraunhofer forscht daran, dass der Schienenverkehr schnell, sicher, zuverlässig, umweltorientiert und wirtschaftlich ist, angefangen bei der Verkehrs- und Netzplanung über die Optimierung und Entwicklung von neuen Fertigungs- und Wartungsprozessen bis hin zur Verbesserung des Fahrgastkomforts.
Forscherinnen und Forscher der Universität Bremen und des Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM sind aktuell an dem EU-Programm Mat4Rail beteiligt. Mit 16 Partnern aus sieben europäischen Ländern arbeiten sie an neuen Entwicklungen in der Bahntechnologie.
Wie würde ein Verkehrssystem aussehen, das die Mobilitätsbedürfnisse der Menschen zufrieden stellt, umweltfreundlich ist, weniger Ressourcen verbraucht und auch wirtschaftlich tragfähig ist? Um diese Frage zu klären, erarbeiten Wissenschaftler im Forschungsprojekt »LivingRail«, wie ein modernes Bahnsystem im Jahr 2050 aussehen könnte.
Das Fraunhofer-Institut für Physikalische Messtechnik IPM entwickelt optische Messsysteme für die Zustandsüberwachung von Schienennetzen und fahrenden Zügen. Die Messsysteme sind mit Laserscannern oder mit schnellen Bildverarbeitungssystemen ausgerüstet. Sie messen Fahrdrahtabnutzung, Fahrdrahtlage sowie Lichtraumprofile und erkennen die Position von Masten – schnell, präzise und zuverlässig.
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